Skrzynia biegów jest mechanizmem umożliwiającym wszelkie zmiany przełożenia. Służy ona do przekazywania w efektywny sposób mocy, którą wytwarza silnik do napędzania pojazdu bądź maszyny roboczej. Przełożeniem nazwać można stosunek prędkości obrotowej co do prędkości obrotowej. Zmianę przełożenia uznać można za wprost proporcjonalną w stosunku do zmiany przekazywanego obrotowego momentu. Skrzynie biegów, które nie mogą przenieść obciążenia w trakcie zmiany biegów są złączone z silnikiem, czyli napędem z użyciem sprzęgła, bądź ewentualnie są one po prostu przełączone na postoju konkretnego urządzenia. W skrzyniach biegów biegami nazywa się realizacje konkretnych przełożeń.

Jakie wyróżniamy rodzaje skrzyń biegów?

Pierwszym rodzajem są skrzynie mechaniczne, w których zmiana przełożeń możliwa jest dzięki przekładniom zębatym. Tego rodzaju skrzynie są bardzo popularne, posiadają ręczną dźwignię służącą do zmiany biegów. Koła przekładni co więcej są w stałym zazębieniu. Kolejnym rodzajem są skrzynie sekwencyjne, które stosowane są zazwyczaj w motocyklach, natomiast coraz rzadziej w samochodach. W samochodach skrzynia ta używana jest w przypadkach, w których realizuje si ę zmianę przełożenia z pomocą dźwigni, która może jednorazowo zmienić się tylko o jeden bieg, czyli w dół lub w górę. Kiedy zaczęto stosować sterowanie elektroniczne, skrzynie te trafiły także do samochodów. Skrzynie biegów hydromechaniczne charakteryzują się tym, iż zmianę przełożenia uzyskuje się w nich z pomocą zmiany szybkości krążenia cieczy w przekładni zębatej, zazwyczaj planetarnej oraz przekładni hydrokinetycznej. Ten rodzaj skrzyni zazwyczaj stosowany jest w skrzyniach biegów automatycznych lub półautomatycznych. Kolejny, ostatni rodzaj skrzyń biegów, to skrzynie bezstopniowe, w których przełożenie realizuje się z użyciem pasa klinowego posiadającego specjalną konstrukcję, który opasuje dwie pary kół stożkowych, których działanie polega na rozsuwaniu się lub zsuwaniu, co z kolei prowadzi do płynnej zmiany przełożenia. W tego rodzaju konstrukcji, jego wartość może w pewnych granicach być dowolna. Tego rodzaju skrzynie stosuje się głównie w kombajnach, a także skuterach i nowoczesnych ciągnikach rolniczych.

Możliwe usterki skrzyń biegów

Skrzynia biegów stanowi bardzo istotny i złożony element każdego samochodu. Zawsze wykonuje się ją w sposób niezwykle precyzyjny, a w jej konstrukcji stosuje się najwyższej jakości materiały, które wykorzystywane są w niezwykle precyzyjny sposób. Mimo wszystko, skrzynie biegów narażone są na silne przeciążenia, co z upływem czasu prowadzić może do licznych usterek, do których zaliczyć można zespół niepokojących dźwięków, które dochodzą z okolicy skrzyni biegów, w czasie trwania jazdy. Kolejną usterką może być problem z przełożeniem na kolejny bieg, bądź też dłuższy czas potrzebny do wykonania każdorazowego nowego przełożenia. Motoryzacja to bardzo złożony temat, dlatego możliwe są także drgania oraz szarpnięcia, a także wycieki płynów ze skrzyni biegów.